Cùng với đó, tình trạng học sinh đi xe đạp điện ngang nhiên vượt đèn đỏ, tạt đầu xe khác, dàn hàng ngang, xem thường các quy định về an toàn giao thông thường xuyên diễn ra. Một số vụ tai nạn, va quệt giao thông đáng tiếc đã xảy ra từ cuối tháng 8, đầu tháng 9 đến nay, một phần lỗi cũng do học sinh điều khiển xe đạp điện chưa chấp hành đúng luật giao thông. Cụ thuể, ngày 3/9, tại Km78+200, trên đường Võ Nguyên Giáp, thuộc tổ dân phố 7, phường Nam Thanh, TP. Điện Biên Phủ, xảy ra tai nạn giao thông giữa xe ô tô và xe đạp điện. Theo đó, 1 xe ô tô đang lùi về phía sau, do khuất tầm nhìn đã đâm vào 2 học sinh (1 tiểu học và 1 THCS) đang ngồi trên xe đạp điện, dừng ngay phía sau xe ô tô (dừng đỗ xe dưới lòng đường, sai quy định giao thông). Hậu quả, 1 trong 2 học sinh bị thương nặng và xe đạp điện hư hỏng nặng. Một vụ khác diễn ra cuối tháng 8, tại vòng xuyến giao thông (tổ 7, phường Tân Thanh, TP. Điện Biên Phủ) do 1 học sinh THCS điều khiển xe đạp điện sang đường với vận tốc nhanh và chưa quan sát, nên đã quệt vào đầu xe ô tô đang di chuyển trên đường ưu tiên...

Có thể nói, nguy cơ gây tại nạn giao thông từ xe đạp điện không phải vấn đề mới, nhưng luôn là vấn đề muôn thuở, là nỗi lo của toàn xã hội. Theo ước tính của cơ quan chức năng, có tới trên 90% học sinh tại các trường học trên địa bàn TP. Điện Biên Phủ (chủ yếu là THCS và THPT) sử dụng xe đạp điện đi học hàng ngày. Vào mỗi giờ tạn học, tại các cổng trường xảy ra tình trạng ách tắc giao thông cục bộ, do đông đảo học sinh điều khiển xe đạp điện đi ra cổng trường; dừng, đỗ xe đạp điện tràn lan dưới lòng đường hoặc di chuyển không đúng Luật Giao thông.

Có mặt tại cổng Trường THPT thành phố Điện Biên Phủ (khu vực tổ 18, phường Mường Thanh, TP. Điện Biên Phủ) vào lúc 11 giờ hàng ngày, chúng tôi chứng kiến nhiều học sinh điều khiển xe đạp điện ùa ra cổng trường, di chuyển thành hàng ngang từ 3 - 4 xe; một số di chuyển trái đường sang làn đường đối diện; một số dừng, đỗ xe dưới lòng đường, gây cản trở giao thông. Các phương tiện khi đi qua cổng trường thường phải bấm còi nhiều lần, lúc đó các học sinh ngồi trên xe đạp điện mới tránh và áp sát vào vỉa hè, nhường đường giao thông. Chứng kiến điều này, chị Hà Bích Thảo, người dân sinh sống tại tổ 20, phường Mường Thanh, cho biết: “Mỗi lần đi qua cổng Trường THPT thành phố Điện Biên Phủ vào giờ tan học, tôi rất khó chịu vì học sinh đi xe đạp điện chắn ngang đường, dàn hàng đi lại hoặc dừng đỗ xe dưới lòng đường. Mong rằng các đơn vị chức năng và nhà trường có biện pháp tuyên truyền, nhắc nhở các em để nâng cao ý thức, chấp hành Luật Giao thông...”.

Trước tình trạng này, được biết ngay từ đầu năm học mới, Đội CSGT - trật tự - cơ động (Công an TP. Điện Biên Phủ) đã tổ chức phân công cán bộ, chiến sĩ phối hợp với công an các phường trên địa bàn túc trực ở một số cổng trường học trong thành phố có mật độ giao thông đông đúc vào giờ tan học (Trường THPT thành phố Điện Biên Phủ, Trường THCS Trần Can, Trường THCS Him Lam...) để phân làn, giải tỏa ách tắc giao thông và chấn chỉnh việc học sinh đi xe đạp điện sai Luật Giao thông. Cùng với đó, đơn vị phối hợp với Phòng CSGT (Công an tỉnh), lên kế hoạch tổ chức các buổi phát mũ bảo hiểm và tuyên truyền về Luật Giao thông đường bộ trong trường học; trong đó, đặc biệt tuyên truyền về ý thức chấp hành Luật Giao thông của học sinh đi xe đạp điện và yêu cầu nhà trường, gia đình học sinh ký cam kết việc giáo dục, răn đe học sinh phải nghiêm chỉnh chấp hành Luật Giao thông đường bộ khi di chuyển bằng xe đạp điện đến trường.

“Tuy nhiên, hiện nay có những bất cập trong việc quản lý xe đạp điện và xử lý các hành vi liên quan. Bởi theo quy định của Luật Giao thông đường bộ, xe đạp điện được áp dụng là xe thô sơ, do đó không có quy định về hành vi điều khiển xe đạp điện đối với người dưới 16 tuổi. Từ đó, ảnh hưởng đến công tác quản lý phương tiện xe đạp điện nói riêng, trật tự an toàn giao thông nói chung. Quá trình tuần tra, kiểm soát bảo đảm an toàn giao thông trên địa bàn, đơn vị đã phát hiện nhiều trường hợp các cháu học sinh điều khiển xe đạp điện vi phạm Luật Giao thông đường bộ, nhưng chỉ có thể nhắc nhở các cháu chứ chưa xử phạt được. Do đó, rất cần sự phối hợp, chung tay tích cực từ phía gia đình học sinh và nhà trường. Phụ huynh cần có sự trao đổi, giáo dục, giám sát con em mình để các cháu tuân thủ các quy định an toàn giao thông; nhà trường cũng tăng cường công tác tuyên truyền, gắn các hành vi vi phạm trong điều khiển xe đạp điện của học sinh với các phong trào thi đua của trường, lớp, để các cháu nâng cao ý thức trong tham gia giao thông, bảo vệ an toàn cho bản thân và cộng đồng” - Đại úy Bùi Tuấn Anh, Đội trưởng Đội CSGT - trật tự - cơ động (Công an TP. Điện Biên Phủ) cho biết thêm.