Kinh tếĐầu tư

Mở rộng đô thị gắn với phát triển hạ tầng giao thông

08:36 - Thứ Sáu, 21/02/2020 Lượt xem: 7772 In bài viết

ĐBP - Hiện nay toàn tỉnh có 7 đô thị, gồm: 1 đô thị loại III là TP. Ðiện Biên Phủ, 1 đô thị là thị xã, 5 đô thị loại V và 3 trung tâm huyện lỵ. Việc phát triển mở rộng đô thị về cả quy mô, diện tích và hạ tầng giao thông là điều tất yếu nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh địa phương.

Ðô thị thị trấn Ðiện Biên Ðông (huyện Ðiện Biên Ðông) gặp khó khăn trong việc phát triển mở rộng. Ảnh: Quốc Huy

Mạng lưới đô thị tỉnh chủ yếu có quy mô vừa và nhỏ, phát triển theo chuỗi bám vào các trục đường giao thông liên vùng, khu vực; khả năng mở rộng giao thương với các địa phương trong khu vực bị hạn chế, ít có sự tương hỗ lẫn nhau. Tổng diện tích đất đô thị khoảng 398,68km2, chiếm 4,18% diện tích tự nhiên và hơn 20% dân số toàn tỉnh. Một số đô thị đã có những tiêu chí vượt mức quy định để trở thành các đô thị cấp cao hơn, tuy nhiên các tiêu chí quan trọng như: Dân số, mật độ dân số, diện tích, thu ngân sách còn hạn chế.

Ðề án Phát triển hệ thống đô thị tỉnh giai đoạn 2016 - 2020 đạt mục tiêu đến năm 2020, TP. Ðiện Biên Phủ đạt đô thị loại II; TX. Mường Lay đạt đô thị loại IV; 6 đô thị loại V là thị trấn các huyện: Tuần Giáo, Ðiện Biên Ðông, Mường Ảng, Tủa Chùa, Mường Chà và Mường Nhé. Ðể đạt được mục tiêu trên, tỉnh xác định rõ nhiệm vụ phát triển hệ thống đô thị, các giải pháp triển khai thực hiện, phân công, giao nhiệm vụ cho các ngành chức năng của tỉnh và UBND các huyện, thị xã, thành phố tổ chức triển khai thực hiện. Ðồng thời, triển khai đồng bộ các nhóm giải pháp phát triển từng đô thị, cân đối nguồn lực trong kế hoạch đầu tư phát triển để tổ chức thực hiện; thường xuyên kiểm tra đánh giá những khó khăn, vướng mắc kịp thời tháo gỡ và điều chỉnh cho phù hợp.

Ðến nay, các đô thị đã từng bước đáp ứng và ngày càng hoàn thiện các tiêu chí đô thị trung tâm tỉnh lỵ và trung tâm huyện lỵ. Ðến cuối năm 2019, các thị trấn: Tuần Giáo, Tủa Chùa, Mường Ảng đã được UBND tỉnh công nhận đô thị loại V. Hiện nay, các đô thị cơ bản đã lập quy hoạch chi tiết theo định hướng quy hoạch chung hoặc điều chỉnh quy hoạch chung, quy hoạch phân khu, như: Quy hoạch chi tiết 1/500 khu trung tâm hiện hữu TP. Ðiện Biên Phủ từ đồi E đến cầu trắng; khu trung tâm thị trấn Mường Ảng; quy hoạch chi tiết 1/500 khu trung tâm thị trấn Tuần Giáo... Các quy hoạch chi tiết xác định rõ chỉ tiêu dân số, sử dụng đất, hạ tầng kỹ thuật phù hợp, làm cơ sở cho công tác lập dự án đầu tư xây dựng. Kiến trúc đô thị ngày càng được chú trọng, bộ mặt đô thị có nhiều thay đổi; hệ thống hạ tầng kỹ thuật, xã hội tiếp tục được cải tạo, nâng cấp, mở rộng. Riêng đối với TP. Ðiện Biên Phủ là đô thị tỉnh lỵ đặc biệt quan trọng của tỉnh trong việc thu hút đầu tư, khai thác tiềm năng, vì vậy thời gian qua được các cấp, ngành tập trung quy hoạch, phát triển mở rộng. Hiện nay, thành phố đang triển khai một số dự án đầu tư phát triển mở rộng đô thị, như: Dự án Tái định cư nâng cấp, cải tạo Cảng Hàng không Ðiện Biên; Chương trình Ðô thị miền núi phía Bắc; Dự án Bổ sung đoạn tuyến nối từ đường Võ Nguyên Giáp đến khu tái định cư Noong Bua; Dự án Khu đô thị Nam Thanh Trường...

Song song với phát triển hạ tầng vấn đề phát triển hệ thống giao thông đô thị được các cấp, ngành tỉnh quan tâm thực hiện. Hệ thống đường giao thông trong các đô thị đã được đầu tư tương đối đồng bộ với gần 242km. Trong đó, đường bê tông xi măng hơn 36,4km, đường bê tông nhựa hơn 64,6km, đường đá dăm láng nhựa hơn 84,4km, đường cấp phối 11,3km, đường đất 45km. Các tuyến đường đô thị tập trung được triển khai trên địa bàn TP. Ðiện Biên Phủ, như: Ðường ngã ba Bệnh viện tỉnh đi ngã tư Tà Lèng; đường vào khu tái định cư Noong Bua (đoạn từ đường Hoàng Văn Thái đến nút ngã tư Khe Chít); đường vành đai II (nối tiếp khu tái định cư Noong Bua, TP. Ðiện Biên Phủ với khu tái định cư Pú Tửu, huyện Ðiện Biên)... Ðối với thị trấn Mường Ảng, hiện đang triển khai các thủ tục đầu tư xây dựng đường 42m và trục đường 27m; thị trấn Mường Chà đang triển khai đầu tư xây dựng các trục đường giao thông thuộc dự án cơ sở hạ tầng Khu A thị trấn; trung tâm huyện lỵ Ðiện Biên đang triển khai đầu tư xây dựng đường nội thị giai đoạn II...

Cơ bản, hạ tầng giao thông trong các đô thị tỉnh đều đáp ứng mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội địa phương, song để áp ứng yêu cầu phát triển trong thời gian tới, cần sớm hoàn thiện các mục tiêu về giao thông. Theo Quyết định 44/QÐ-UBND ngày 4/2/2012, UBND tỉnh phê duyệt điều chỉnh quy hoạch phát triển giao thông vận tải giai đoạn 2011 - 2020, định hướng đến năm 2030 thì mục tiêu đến năm 2020 giao thông đô thị đạt 100% mặt đường nhựa hóa và cứng hóa, phát triển theo hướng hiện đại, đảm bảo đủ quỹ đất dành cho giao thông. Tuy nhiên hiện nay hệ thống đường đô thị vẫn còn 11,3km đường cấp phối và 45km đường đất. Về mục tiêu phát triển mạng lưới giao thông phải phù hợp với quy hoạch xây dựng đô thị, đảm bảo quỹ đất cho giao thông đạt từ 18 - 23% đất xây dựng đô thị, nhưng đến hết năm 2019 tỷ lệ đất giao thông so với diện tích đất xây dựng đô thị mới đạt 15%. Ngoài ra, các mục tiêu như: Trục phố chính đạt quy mô 4 - 6 làn xe trở lên; những tuyến nhánh có quy mô ít nhất 2 làn xe, hệ thống công trình phụ trợ đảm bảo hiện đại, mỹ quan; dành quỹ đất hợp lý để xây dựng bãi đỗ xe (giao thông tĩnh) trên mỗi khu phố... Chưa đạt yêu cầu do các đô thị trên địa bàn tỉnh quỹ đất hạn hẹp và khả năng khai thác hạn chế nên việc phát triển hạ tầng giao thông đô thị còn gặp nhiều khó khăn.

Quốc Huy
Bình luận

Tin khác

Back To Top