Đường sắt đề xuất bố trí 2.500 tỷ đồng để xóa bỏ lối đi tự mở

Ngành đường sắt đang gặp khó khăn trong việc bố trí vốn cải tạo hạ tầng giảm tai nạn giao thông.

Theo ông Vũ Anh Minh, Chủ tịch Hội đồng thành viên VNR, hiện trên mạng lưới đường sắt Việt Nam có 5.719 giao cắt đồng mức, trong đó có 1.519 đường ngang chính tắc, còn lại là 4.058 lối đi tự mở. Ngoài ra, còn có khoảng 14.000 vị trí vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt.

Thống kê cho thấy, 70% số vụ tai nạn giao thông đường sắt xảy ra tại các lối đi tự mở và đường ngang dân sinh. Đây là vấn đề cực kỳ nan giải trong công tác bảo đảm an toàn giao thông đường sắt.

Trong nguồn vốn 2.500 tỷ đồng đề xuất bố trí nói trên, VNR dự kiến trong giai đoạn từ năm 2021-2022 làm 168km đường gom, hàng rào cách ly với kinh phí khoảng 672 tỷ đồng. Từ năm 2023-2025 sẽ hoàn thành 469km đường gom, hàng rào cách ly với kinh phí dự kiến 1.876 tỷ đồng.