Ngăn tình trạng thuyền viên Việt Nam trên tàu cá xa bờ nước ngoài nhảy tàu bỏ trốn

Theo Cục Quản lý lao động ngoài nước (Bộ Lao động, Thương binh và Xã hội), thời gian qua, đã phát sinh một số vụ việc thuyền viên Việt Nam làm việc trên tàu cá xa bờ nước ngoài nhảy tàu bỏ trốn khi tàu cập cảng hoặc đi vào vùng biển gần bờ của các nước như Nhật Bản, Hàn Quốc... Để ngăn ngừa tình trạng nêu trên, cơ quan này đã ban hành văn bản yêu cầu các doanh nghiệp hoạt động dịch vụ đưa thuyền viên Việt Nam đi làm việc trên tàu cá nước ngoài thực hiện một số giải pháp.

Thứ nhất, tuyển chọn những thuyền viên có nhân thân tốt, có kinh nghiệm đi biển; tăng cường đào tạo ngoại ngữ, chuyên môn nghiệp vụ và rèn luyện ý thức kỷ luật; thực hiện việc bồi dưỡng kiến thức cần thiết cho thuyền viên đầy đủ nội dung, chương trình; sàng lọc, loại khỏi danh sách những thuyền viên có nhân thân không tốt, thuyền viên không chấp hành các quy định trong thời gian đào tạo.

Thứ hai, thông báo cho đối tác và chủ tàu tăng cường quản lý, giám sát không để thuyền viên nhảy tàu trong thời gian tàu cập cảng, tàu vào gần bờ để tránh bão hoặc tàu vào khu vực thuyền viên có thể nhảy tàu.

Thứ ba, yêu cầu đối tác, chủ sử dụng lao động và thuyền trưởng thông báo cho chính quyền, lực lượng bảo vệ bờ biển của nước sở tại ngay khi phát hiện thuyền viên nhảy tàu để tìm kiếm, cứu nạn, bảo đảm tính mạng cho thuyền viên.

Ngoài ra, khi phát sinh thuyền viên nhảy tàu, doanh nghiệp phải kịp thời báo cáo Cục Quản lý lao động ngoài nước, Cơ quan đại diện Việt Nam nơi thuyền viên nhảy tàu và Cục Lãnh sự ( Bộ Ngoại giao) để được hướng dẫn, chỉ đạo giải quyết vụ việc.

Được biết, trong năm 2015, đã có gần 116 nghìn lao động Việt Nam đi làm việc ở nước ngoài. Đây là năm thứ hai liên tiếp số lượng lao động trong nước đi làm việc ở nước ngoài vượt mức 100 nghìn người /năm. Tại các thị trường Đài Loan, Nhật Bản số lượng lao động đưa đi đều tiếp tục tăng.

Hiện có khoảng 500 nghìn lao động Việt Nam đang làm việc ở nước ngoài, chuyển về nước số tiền từ 1,6-2 tỷ USD mỗi năm.