Khôi phục Cầu Ghềnh, thông tuyến đường sắt Bắc-Nam

Cụ thể, tổ chức chạy 10 đôi tàu khách, trong đó có 5 đôi tàu khách Bắc – Nam (Hà Nội – Sài Gòn và ngược lại gồm SE1/2, SE3/4, SE5/6, SE7/8, TN1/2), 1 đôi tàu Sài Gòn - Vinh - Sài Gòn (SE21/22), 1 đôi tàu Sài Gòn - Quảng Ngãi - Sài Gòn (SE25/26), 2 đôi tàu Sài Gòn - Nha Trang - Sài Gòn (SNT1/2, SNT5/6) và 1 đôi tàu Sài Gòn - Phan Thiết - Sài Gòn (SPT1/2); 5 đôi tàu hàng Giáp Bát – Sóng thần.

Các đoàn tàu không chuyển tải xuất phát từ ga Hà Nội gồm tàu TN1, SE3, SE1 (từ ngày 24/6), SE5, SE7 (từ ngày 25/6). Tàu SNT1 và tàu SE25 xuất phát lần lượt từ Nha Trang, Quảng Ngãi từ 25/6 và các đoàn tàu khách xuất phát từ ga Sài Gòn từ ngày 26/6.

Bên cạnh đó, để phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân trong dịp hè 2016, ở khu vực phía Nam, VNR cũng tổ chức chạy thêm các đôi tàu: Tuyến Sài Gòn – Nha Trang: SNT3/SNT4, HNT7/HNT8 và tuyến Sài Gòn – Phan Thiết: SPT3/SPT4, SPT5/6.

Đồng thời, VNR cũng cho phép tàu TN2 đỗ thêm ga Gia Ray, tàu TN1/TN2 đỗ thêm ga Cầu Giát, tàu SE21/22 đỗ thêm ga Dĩ An, tàu SE8 đỗ thêm ga Bồng Sơn, tàu SE7/8 đỗ thêm ga Minh Khôi, tàu N11/N12 đỗ thêm ga Vân Canh để đón, trả khách.

Đối với hành khách đã mua trước vé đi trong các ngày từ 26 đến hết ngày 30/6, VNR sẽ thông tin rộng rãi tại các nhà ga và đại lý bán vé về hành trình chạy tàu theo kế hoạch trên.

Trước đó, vào ngày 20/3, sự cố giao thông đường thủy nghiêm trọng đã xảy ra khi chiếc sà lan nặng 800 tấn va vào trụ cầu Ghềnh bắc qua sông Đồng Nai thuộc xã Hiệp Hòa, TP Biên Hòa, Đồng Nai. Vụ va chạm làm 2 nhịp cầu bị gãy. Tuyến đường sắt Bắc - Nam bị tê liệt hoàn toàn. Theo cơ quan chức năng, đến 15/7, tuyến đường sắt này mới thông suốt trở lại. Tuy nhiên, với sự đôn đốc của Bộ GTVT và UBND tỉnh Đồng Nai, cầu Ghềnh đã được hoàn thành sớm hơn dự kiến 20 ngày.