Nhiều điểm sập gẫy trên tuyến đường Phì Nhừ - Phình Giàng - Pú Hồng

19:34 - Thứ Bảy, 27/07/2024 Lượt xem: 5900 In bài viết

ĐBP - Đợt mưa lớn, kéo dài trong 2 ngày (23 – 24/7) gây sạt lở trên tuyến đường Phì Nhừ – Phình Giàng – Pú Hồng (huyện Điện Biên Đông), nhiều đoạn trên tuyến bị ách tắc cục bộ, ảnh hưởng đến việc đi lại của bà con nhân dân trong khu vực.

Tại Km4+800 tuyến đường Phình Giàng - Phì Nhừ đã bị gãy sập hoàn toàn mặt đường, gây ách tắc giao thông cục bộ.

Trên tuyến có 3 điểm sạt lở nghiêm trọng, gồm: Km 7+800, cống ngang qua đường bị sạt 2 bên bờ vai và hạ lưu cống, chiều dài mỗi bên 6m, chiều cao 4m; có nguy cơ trôi gãy cống và sập gãy mặt đường. Tại Km15 đất đá, bùn tràn mặt đường với chiều dài 21m; chiều cao trung bình 1,5m, gây ách tắc giao thông cục bộ. Điểm sạt tại Km15+500, cống ngang bị sạt 2 bên bờ vai cống, trôi hạ lưu và 6 đốt cống; chiều dài mỗi bên khoảng 10m, chiều cao 6m, có nguy cơ sập gãy mặt đường. Tại đây, có 3 đoạn mặt bê tông xi măng (dài khoảng 15m) đã hở hàm ếch vào sâu 3m, nguy cơ sập mặt đường. Hiện tại phương tiện giao thông cơ giới không thể qua lại.

Về phương án khắc phục hậu quả mưa lũ trên tuyến Phì Nhừ – Phình Giàng – Pú Hồng, ông Đinh Quang Bạo, Trưởng phòng Kinh tế - Hạ tầng huyện Điện Biên Đông cho biết: Hiện nay, phòng đã chỉ đạo đơn vị đảm bảo giao thông huy động máy móc, phương tiện vào tuyến để khắc phục tạm thời, đảm bảo cho người đi xe máy và người đi bộ lưu thông. Đồng thời, báo cáo UBND huyện và đề xuất phương án khắc phục thiệt hại. Theo đó, tại Km 7+800, xây đá hộc chiều dài 12m, xây gia cố hạ lưu cống cũ. Tại Km15, dự kiến đào xúc đất, giải phóng mặt đường tạo lối đi trước sau đó lắp dựng kè rọ thép phía ta luy dương ngăn nguy cơ sạt lở sau này. Tại Km15+500, dự kiến kè xây đá hộc chiều dài 20m, lắp đặt lại cống cũ, xây gia cố hạ lưu cống cũ; đổ bù bê tông mặt đường hư hỏng. Đây là tuyến đường trọng yếu kết nối trung tâm huyện với 2 xã Phình Giàng và Pú Hồng; ước thiệt hại toàn tuyến khoảng 3,5 tỷ đồng.

Tin, ảnh: Phạm Trung
Bình luận

Tin khác

Back To Top