Sớm hoàn thiện, thông qua các Dự án Luật đảm bảo trật tự an toàn giao thông

Hiện nay trên địa bàn tỉnh có 6 tuyến quốc lộ (QL.6, QL.12, QL.4H, QL.279, QL.279B, QL279C) với tổng chiều dài 752,5km; 635,5km đường tỉnh; 230,6km đường đô thị; 74,2km đường tuần tra biên giới; 1.132,6Km đường huyện; 2.729,4km đường xã; 3.664,60km đường liên thôn, bản, đường trục chính nội đồng. Tuyến vận tải đường thủy có tổng chiều dài 116km, trong đó có 39km đường thủy nội địa địa phương. Một Cảng hàng không hiện đang khai thác các tuyến bay đi và đến Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh.

Giai đoạn từ năm 2009 - 2023, việc triển khai các dự án, sửa đổi bổ sung dự án Luật, cùng các văn bản quy phạm pháp luật khác đã tạo hành lang pháp lý giúp lực lượng chức năng thực hiện hiệu quả công tác bảo đảm trật tự ATGT. Nhờ đó, tình hình trật tự ATGT trên địa bàn đã có nhiều chuyển biến tích cực, tai nạn giao thông được kiềm chế giảm về số vụ, số người chết, số người bị thương. Đặc biệt, không ghi nhận vụ việc tai nạn liên quan đến giao thông đường thủy.

Tại buổi giám sát, các ý kiến tham gia làm rõ những vướng mắc trong quá trình triển khai thực hiện chính sách, các quy định pháp luật liên quan đến đảm bảo ATGT hiện hành. Đặc biệt là sự thiếu đồng bộ trong hệ thống giao thông đường bộ; công tác đăng ký, đăng kiểm và quản lý phương tiện giao thông đường thủy… Hệ thống văn bản quy phạm pháp luật nhiều, số lượng lớn và liên tục được sửa đổi, bổ sung. Mặt khác, sự chồng chéo giữa quy định của Luật với các văn bản quy định khác có liên quan đã gây nhiều khó khăn cho quá trình triển khai của cơ quan quản lý nhà nước cũng như sự tìm hiểu, áp dụng của người dân và doanh nghiệp.

Ban ATGT tỉnh và Sở Giao thông - Vận tải cùng kiến nghị các bộ, ngành liên quan tập trung rà soát, sửa đổi, bổ sung hoàn thiện thể chế, cơ chế, chính sách pháp luật về trật tự ATGT, đáp ứng kịp thời yêu cầu thực tiễn phát triển kinh tế - xã hội. Đảm bảo đồng bộ, thống nhất trong hệ thống pháp luật, trọng tâm là sớm hoàn thiện Dự án Luật trật tự ATGT đường bộ và Luật Đường bộ, trình Quốc hội thông qua.

Ban ATGT tỉnh, Sở Giao thông - Vận tải cũng kiến nghị Chính phủ, các bộ, ngành Trung ương tiếp tục quan tâm, ưu tiên hỗ trợ kinh phí cho những địa phương có nhiều khó khăn về nguồn thu như Điện Biên để đảm bảo nguồn lực thực hiện nâng cấp, cải tạo, xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông, nhất là các tuyến trọng yếu có tính liên kết vùng. Qua đó góp phần phát triển kinh tế - xã hội và giảm thiểu tình trạng tai nạn giao thông do những bất hợp lý trong tổ chức giao thông gây ra.

Đề nghị Cục Đường thủy nội địa, Cục Đăng kiểm Việt Nam quan tâm, phối hợp, giúp đỡ tỉnh tổ chức các lớp đào tạo cấp bằng, chứng chỉ chuyên môn và thực hiện công tác đăng kiểm cho các phương tiện thủy nội địa; có biện pháp tháo gỡ trong công tác đăng kiểm thủy nội địa đối với địa bàn các tỉnh miền núi khó khăn…

Thay mặt đoàn giám sát, đồng chí Lò Thị Luyến, Phó Trưởng đoàn chuyên trách Đoàn ĐBQH tỉnh tiếp thu những ý kiến đóng góp trách nhiệm, kiến nghị sát thực tế của Ban ATGT, các bộ phận chuyên môn trực thuộc Sở Giao thông - Vận tải. Đồng thời thống nhất một số nội dung cần quan tâm hơn trong thời gian tới, như: Tháo gỡ khó khăn trong triển khai tuyến xe bus mới; xử lý các điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông; siết chặt quản lý, đăng ký, đăng kiểm phương tiện tham gia giao thông đường thủy; quản lý hoạt động đảm bảo vệ sinh môi trường, an toàn giao thông của các dự án giao thông đầu tư trên địa bàn. Những kiến nghị của các đơn vị, Đoàn ĐBQH tỉnh sẽ tiếp thu, tổng hợp và hoàn thiện báo cáo trình Quốc hội xem xét.