Nậm Pồ chú trọng phát triển hạ tầng giao thông
ĐBP - Xác định kết cấu hạ tầng giao thông cần đi trước một bước, mở đường cho sự phát triển kinh tế - xã hội, những năm qua huyện Nâm Pồ đã tập trung xây dựng một số tuyến giao thông huyết mạch, các xã trong lộ trình xây dựng đạt chuẩn nông thôn mới. Đặc biệt, huyện vận dụng linh hoạt các cơ chế, chính sách đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông; siết chặt kỷ luật, kỷ cương, kiểm soát chặt chẽ hoạt động đầu tư công, đảm bảo nâng cao chất lượng, hiệu quả sử dụng vốn đầu tư; phân bổ vốn bảo đảm theo kế hoạch đầu tư từng năm phù hợp với điều kiện thực tiễn của địa phương.
Với mục tiêu bê tông hóa, nhựa hóa, hoàn chỉnh hệ thống giao thông... huyện Nậm Pồ đã chỉ đạo đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến chủ trương, chính sách về phát triển kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội nói chung và hạ tầng giao thông cho cấp ủy, chính quyền và các tầng lớp nhân dân nắm rõ; từ đó tạo sự đồng thuận, chia sẻ trách nhiệm của hệ thống chính trị trong triển khai thực hiện. Đồng thời, với phương châm “Nhà nước và Nhân dân cùng làm”, nhân dân các dân tộc trong huyện đã đóng góp tiền, ngày công lao động, xây dựng hàng trăm ki lô mét đường giao thông nông thôn, đảm bảo phục vụ nhu cầu đi lại và lưu thông hàng hóa của nhân dân. Nếu như năm 2013, khi mới thành lập hệ thống đường giao thông ở huyện Nậm Pồ hầu hết là đường đất. Mùa mưa đường lầy lội, sạt lở, gây ách tắc, chưa đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân thì giai đoạn 2016 - 2020 huyện đã tập trung nâng cấp, mở mới 91,255km đường giao thông. Hiện huyện Nậm Pồ quản lý gần 700km đường giao thông (đường huyện 92,9km, đường xã 446,181km, đường nội bản 155km). Trong đó, 10km đường huyện, xã được trải nhựa, 166,890km đường bê tông, 164km đường cấp phối...
Với sự phát triển đồng bộ, liên hoàn hệ thống giao thông từ huyện đến cơ sở, đặc biệt các tuyến đường được cứng hóa đã góp phần phục vụ nhu cầu đi lại, vận tải hàng hóa của nhân dân trên địa bàn. Đảm bảo 8 chuyến xe ô tô khách ra, vào huyện/ngày. 9 tháng đầu năm, khối lượng hàng hóa luân chuyển đạt 4.297,94 tấn/km. Ông Lò Văn Chơi, xã Si Pa Phìn chia sẻ: “Các tuyến đường giao thông được quan tâm đầu tư không những tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi lại mà còn góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội, nâng cao đời sống nhân dân. Việc mua bán, trao đổi, tiêu thụ các mặt hàng nông sản thuận tiện hơn, hạn chế tình trạng tư thương ép giá”.
Đường giao thông được đầu tư đồng bộ, làm thay đổi diện mạo nông thôn. Năm 2021 - 2022, huyện Nậm Pồ tiếp tục nâng cấp, mở mới 60,639km đường các loại. Ông Cao Xuân Hùng, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án các công trình huyện Nậm Pồ cho biết: Để đảm bảo tiến độ các tuyến đường nâng cấp, sửa chữa, ngay từ đầu năm, Ban đã có kế hoạch cụ thể cho từng dự án, công trình đầu tư. Tích cực phối hợp với các đơn vị liên quan, UBND các xã tăng cường tuyên truyền, đẩy mạnh công tác bồi thường giải phóng mặt bằng, tạo quỹ đất sạch giao cho các nhà thầu thi công. Đặc biệt, việc lựa chọn nhà thầu được tổ chức công khai, minh bạch, đáp ứng về năng lực tài chính cũng như kỹ - mỹ thuật và kinh nghiệm thi công. Đơn cử, tháng 6/2022, Ban Quản lý Dự án các công trình huyện Nậm Pồ triển khai nâng cấp đường vào bản Hô Tâu (xã Nậm Khăn). Công trình giao thông, cấp IV, với chiều dài khoảng 6,837km; kết cấu mặt đường bê tông xi măng M200 dày 14cm, móng cấp phối thiên nhiên chọn lọc dày 10cm; tổng mức đầu tư gần 18 tỷ đồng. Để đảm bảo công trình hoàn thành theo đúng thiết kế và tiến độ đề ra, Ban yêu cầu đơn vị thi công tăng cường nhân lực, máy móc hiện đại, bảo đảm thi công an toàn, chất lượng.
Có thể nói, mạng lưới giao thông không ngừng được hoàn thiện đã góp phần thúc đẩy kinh tế, xã hội huyện biên giới Nậm Pồ ngày triển. Đặc biệt, tiếp thêm động lực, mở ra các mô hình sinh kế mới, tạo việc làm ổn định, nâng cao thu nhập cho người dân, nhất là các xã vùng sâu, vùng xa, biên giới.