ADB kêu gọi thúc đẩy thương mại và đầu tư “xanh” tại châu Á - Thái Bình Dương

Ảnh minh họa.

Báo cáo nêu rõ, dù thương mại và đầu tư là động lực cho sự tăng trưởng kinh tế đầy ấn tượng ở châu Á trong những thập niên gần đây, nó cũng dẫn tới sự gia tăng lớn lượng khí thải CO2 trong khu vực vốn dễ bị tổn thương trước tác động của biến đổi khí hậu so với mặt bằng chung toàn cầu. 

Số liệu trong báo cáo cho thấy, từ năm 1995 tới năm 2019, lượng phát thải CO2 liên quan tới sản xuất của châu Á đã tăng gần gấp ba lần, chủ yếu phản ánh tốc độ tăng trưởng và công nghiệp hóa chưa từng có của khu vực để đáp ứng nhu cầu từ cả bên trong khu vực và các thị trường xuất khẩu. Châu Á và Thái Bình Dương hiện đang ấm lên nhanh hơn bất kỳ nơi nào khác trên thế giới. Gần 40% thiên tai của thế giới diễn ra trong khu vực này, và hơn 70% số người bị ảnh hưởng bởi thiên tai sống tại châu Á và Thái Bình Dương. Ảnh hưởng của thiên tai nặng nề hơn đối với phụ nữ và các nhóm dân cư dễ bị tổn thương.

Chuyên gia Kinh tế trưởng của ADB Albert Park nhận định, châu Á – Thái Bình Dương hiện đang ở tuyến đầu của cuộc khủng hoảng khí hậu, có thể làm trật hướng tiến trình phát triển. Do đó, dù thương mại và đầu tư vẫn là một trong những động lực quan trọng nhất cho tăng trưởng và giảm nghèo, nhưng các chính phủ trong khu vực cần tăng cường hợp tác để làm cho thương mại và đầu tư trở nên "xanh" hơn.

Báo cáo cho rằng chính phủ các nước trong khu vực cần có những biện pháp như thúc đẩy thương mại hàng hóa và dịch vụ môi trường, hỗ trợ và khuyến khích các doanh nghiệp xanh, phát triển các cơ chế định giá carbon, tăng cường hợp tác khu vực thông qua các thỏa thuận thương mại và đầu tư.

Để hiện thực hoá mục tiêu này, báo cáo đã đưa ra một số khuyến nghị. Thứ nhất là thúc đẩy thương mại hàng hóa môi trường, ví dụ như các tấm pin năng lượng mặt trời, và dịch vụ môi trường.

Thứ hai là hỗ trợ và khuyến khích các doanh nghiệp xanh thông qua quy định pháp lý, chính sách khuyến khích, các tiêu chuẩn và hệ thống chứng nhận.

Thứ ba là tăng cường hợp tác pháp lý quốc tế để khiến các cam kết và hành động khí hậu trở nên minh bạch, vững chắc, được áp dụng chung và có tính hợp tác. 

Thứ tư là xây dựng các cơ chế định giá carbon ở cấp độ quốc gia và xuyên quốc gia, thông qua những mối liên kết và liên minh khu vực.