Phát triển hạ tầng giao thông bằng hình thức đối tác công - tư

08:45 - Thứ Hai, 27/08/2018 Lượt xem: 5962 In bài viết
ĐBP - Những năm qua, tỉnh ta luôn quan tâm phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, coi đây là nhiệm vụ quan trọng, tiên quyết thực hiện thắng lợi chiến lược phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh tại địa phương. Bên cạnh việc huy động tối đa các nguồn vốn phát triển giao thông từ ngân sách Nhà nước, tỉnh ta đã triển khai một số giải pháp xã hội hóa công tác phát triển giao thông. Ðặc biệt là kêu gọi, tạo điều kiện để doanh nghiệp đầu tư xây dựng các dự án phát triển giao thông theo hình thức đối tác công - tư (PPP). 

Thực hiện Kế hoạch phát triển giao thông - vận tải giai đoạn 2011 - 2020, định hướng đến năm 2030, UBND tỉnh đã chỉ đạo các cơ quan chức năng tập trung làm tốt công tác quy hoạch, phát triển hạ tầng giao thông theo hướng đồng bộ, có sự phối hợp chặt chẽ giữa phát triển hạ tầng giao thông với các ngành, nghề kinh tế mũi nhọn. Ðặc biệt là việc huy động các nguồn lực đầu tư phát triển giao thông.

 

Dự án Xây dựng, mở rộng Cảng Hàng không Ðiện Biên được Chính phủ khuyến khích đầu tư theo hình thức PPP. Ảnh: C.T.V

Từ năm 2016 đến nay, UBND tỉnh đã và đang giao các ngành tham mưu triển khai đầu tư 9 dự án theo hình thức đối tác công - tư, loại hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao) với tổng vốn đầu tư hàng nghìn tỷ đồng. Trong 9 dự án này có 4 dự án đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông. Cụ thể, Dự án Xây dựng tuyến đường Thanh Minh - Ðộc Lập có điểm đầu km0+00 tại điểm giao quốc lộ 279 km74+540 thuộc địa phận xã Thanh Minh; điểm cuối km4+389,75 tại điểm giao với quốc lộ 12 tại km190+450 giáp với khu vực đồi Ðộc Lập thuộc phường Thanh Trường thuộc loại đường đô thị, tốc độ thiết kế 50km/h. Tổng vốn đầu tư dự kiến gần 286 tỷ đồng. Dự kiến, Dự án triển khai xây dựng trong quý IV/2018. Dự án Xây dựng đường Trần Văn Thọ kéo dài nằm trên địa phận 2 phường Him Lam, Thanh Trường (TP. Ðiện Biên Phủ) và xã Thanh Nưa (huyện Ðiện Biên) với điểm đầu từ cuối đường Trần Văn Thọ kéo dài và cũng là điểm đấu nối với đầu đường 60m thuộc phường Him Lam (TP. Ðiện Biên Phủ). Ðiểm cuối của dự án là điểm giao với đường Thanh Minh - đồi Ðộc lập thuộc xã Thanh Nưa (huyện Ðiện Biên). Dự kiến, Dự án có tổng mức đầu tư 227 tỷ đồng. Hiện nay, Dự án đang trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư. Dự án Khu tái định cư các hộ dân đường 15m từ cầu A1 đến cầu C4 (Dự án Ðường 15m kéo dài) được đầu tư theo hợp đồng BT đang trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư. Cùng với đó Dự án Xây dựng, mở rộng Cảng Hàng không Ðiện Biên với tổng mức đầu tư lên tới hàng nghìn tỷ đồng cũng được Chính phủ khuyến khích đầu tư theo hình thức PPP.

Chủ trương đẩy mạnh thu hút đầu tư theo hình thức đối tác công - tư với các hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao), BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao), BOO (xây dựng - sở hữu - kinh doanh trong một thời gian nhất định) trong xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông là rất cần thiết. Tuy nhiên, vì tiềm lực kinh tế tỉnh ta không mạnh nên việc kêu gọi đầu tư chủ yếu theo hình thức đổi đất lấy hạ tầng. Do đó, các cơ quan chức năng cần thực hiện tốt các vấn đề chuẩn bị đầu tư như: Thẩm định giá trị dự án đầu tư; xác định giá đất thực hiện quy đổi; nâng cao chất lượng công trình đầu tư... Ðó sẽ là các điều kiện quan trọng để việc đầu tư phát triển giao thông theo hình thức đối tác công - tư đạt hiệu quả.

Mạnh Thắng
Bình luận

Tin khác

Back To Top